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据大公报报导，综合CNN、《印度时报》报导：6月2日晚，印度东部奥里萨邦发生列车脱轨相撞事故，造成近300人死亡、逾千人受伤。印度官员18日表示，全国多地气温超过44℃，人口最多的北方邦和比哈尔邦3天内有近百人被热死，还有数百人送院治疗。印度铁路管理部门运作混乱，列车事故多发；每年夏天的高温不仅仅是“天灾”，医疗卫生设施落后、救援资源不足等问题也是造成大批民众死亡的重要原因。

分析指，印度基建、宗教、农业等多个领域近年来持续爆发危机，莫迪始终未有应对良策。在上月地选中，印度执政人民党在南部卡纳塔克邦意外惨败，莫迪明年大选争取连任响警报。

莫迪2014年上台后，就夸下海口要大建高铁，“让印度结束火车时速80公里的时代，进入时速300公里的高铁时代”。直到2022年9月，印度国产的新版“半高铁”列车才投入运营，而其实际最高时速仅为160公里，并未达到真正的“高铁”标准。而于2017年正式动工的印度首个高铁项目至今进程缓慢。印度网友称，莫迪希望借发展高铁等基建带动印度经济发展的“雄心恐怕难以实现”。